Dreckige Minibars, fehlendes Mobiliar, schlechter Service: Der Kapitän zog die Konsequenzen und verschob die erste Reise der "Aida mira". Vor allem aber mangelt es dem alten Schiff an Umwelttechnologie.
"Aida Mira" in Palma de Mallorca: Außenanstrich ist teils auch nicht fertig
Vor einem Jahr stellte Aida Cruises mit der "Aida nova" das erste LNG-Kreuzfahrtschiff überhaupt in Dienst, jetzt folgte der umgebaute 20 Jahre alte Dampfer "Aida mira". Ihre Gemeinsamkeit: Ihre Jungfernfahrten beziehungsweise erste Reisen konnten nicht wie geplant stattfinden.
Die "Aida nova" hatte dabei allerlei topmoderne Technologie an Bord, die nach Angaben der Werft noch nicht mal Grund für die Verzögerung war. Statt am 2. Dezember 2018 wurde der Neubau 17 Tage später in Dienst gestellt - Passagiere waren bis dahin nicht an Bord. Anders jetzt bei der "Aida mira": Die Gäste des Schiffes, das Platz für bis zu 1700 Passagiere bietet, hatten schon eingecheckt und freuten sich auf eine viertägige Fahrt über Sète und Barcelona zurück nach Mallorca.
Nach dem 20-minütigen Feuerwerk zur Taufe in Palma de Mallorca am Samstagabend zog Kapitän Manuel Pannzek am Sonntag die Notbremse. Als am Nachmittag die Passagiere an Deck das Auslaufen erwarteten, verkündete er über die Bordlautsprecher, dass sein Schiff noch bis Mittwoch in Mallorca bleiben werde - die Jungfernfahrt verzögere sich dadurch.
Duschen der Extreme: Brühheiß oder eiskalt
Es sei nicht gelungen, in allen Bereichen den Aida-Standard in vollem Umfang zu bieten, lautete die Begründung für die Absage. Im Klartext: Das Schiff ist teilweise einfach noch nicht fertig umgebaut.
Das wurde allerdings schon am Samstag rund um die Taufe deutlich. Etliche Bereiche an Bord waren nicht in dem Zustand, wie es Stammgäste von Aida Cruises kennen. Zum Beispiel das Promenadendeck präsentierte sich in einem schlechten Zustand, ebenso das Pooldeck.
In etlichen Kabinen traten Probleme auf, zum Beispiel gab es in den Duschen nur brühendheißes oder aber eiskaltes Wasser, Minibars waren dreckig, Möbel auf den Balkonen fehlten, Getränkespender in den Restaurants funktionierten nicht, Teile des Außenanstrichs waren nicht komplett. Auch der Service präsentierte sich nicht besonders eingespielt.
Die Arbeiten sollen nun in den kommenden Tagen im laufenden Betrieb erfolgen. Die Passagiere können entweder nach Hause reisen oder aber an Bord bleiben - sie bekommen in jedem Fall ihr Geld zurück. Auf Twitter wirbt Aida für ihren Flottenzugang noch mit einem begeisterten Tweet über das Tauffeuerwerk:
Die "Aida mira" ist das 14. Schiff der Aida-Flotte, aber kein Neubau. Im Jahr 1999 wurde sie als "Mistral" für Festival Cruises in Dienst gestellt, zuletzt fuhr sie für das Mutterunternehmen Costa als "Costa neoRiviera".
Für rund 50 Millionen Euro ließ Aida das Schiff in einer Werft in Genua umbauen, um es in der "Selection"-Reihe fahren zu lassen. In dieser waren bislang die drei kleinsten und ältesten Schiffe der Flotte unterwegs: "Aida aura", "Aida vita" und "Aida cara".
Laut dem Nachhaltigkeitsbericht 2019 von Aida Cruises ist keines dieser Schiffe bisher mit dem Abgasreinigungssystem Advanced Air Qualitiy Systems (AAQS) der Carnival Gruppe ausgestattet.
Im aktuellen Kreuzfahrtranking des Naturschutzbundes (Nabu) liegen sie auf dem letzten Platz, da sie weder SCR-Katalysatoren noch Scrubber zur Reinigung von Schwefel oder Stickoxiden an Bord haben. Mangelhaft ist die "Aida mira" daher auch hier - ihre Indienststellung entspricht nicht dem so oft beworbenen Anspruch der Reederei.
Aida: Schlechtes Wetter war schuld
Von den ersten Passagieren bekam die Reederei sowohl in sozialen Medien als auch direkt an Bord deutliche Kritik wegen der Verzögerung der Jungfernfahrt zu hören. "Wie kann man nur so ein Schiff der Öffentlichkeit präsentieren, das ist der Super-GAU", hieß es zum Beispiel in einem Kommentar bei Facebook.
Laut der Reederei kam es bei den rund vierwöchigen Umbauarbeiten aufgrund des Wetters zum Verzug: Bei sintflutartigem Regen hätten vor allem die Arbeiten auf den Außendecks nicht beendet werden können.
Bis Mittwoch wird die "Aida mira" nun weiter in Palma de Mallorca liegen. Dann soll das Schiff seine erste Reise antreten: eine Überführungsfahrt nach Südafrika, wo im Winter jeweils 14-tägige Kreuzfahrten ab und bis Kapstadt auf dem Programm stehen.
Nicht nur Aida hat bei ihrer "Nova" und "Mira" mit Planungsmängeln zu kämpfen. Die abgesagte Reise reiht sich ein in mehrere Verzögerungen bei der Indienststellung neuer Kreuzfahrtschiffe in den vergangenen Monaten. Auch die "World Explorer" von Nicko Cruises und die "Hanseatic nature" von Hapag-Lloyd Cruises traten verspätet ihre ersten Reisen an. Aktuell gibt es bei der "Costa Smeralda" Verspätungen.
2019-12-02 11:04:00Z
https://news.google.com/__i/rss/rd/articles/CBMiZWh0dHBzOi8vd3d3LnNwaWVnZWwuZGUvcmVpc2UvYWt0dWVsbC92ZXJ6b2VnZXJ0ZS1haWRhLW1pcmEtcmVpc2UtZGFzLWlzdC1kZXItc3VwZXItZ2F1LWEtMTI5OTIxOS5odG1s0gFpaHR0cHM6Ly93d3cuc3BpZWdlbC5kZS9yZWlzZS9ha3R1ZWxsL3ZlcnpvZWdlcnRlLWFpZGEtbWlyYS1yZWlzZS1kYXMtaXN0LWRlci1zdXBlci1nYXUtYS0xMjk5MjE5LWFtcC5odG1s?oc=5
Lesen Sie später weiter >>>>
Bagikan Berita Ini
0 Response to "Verzögerte erste Reise der "Aida mira": "Das ist der Super-GAU" - SPIEGEL ONLINE"
Post a Comment